Detalhes da empresa

  • HAFID INTERNATIONAL CO., LTD.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negócio:Fabricante
  • Main Mark: Americas , Europa , Médio Oriente
  • Exportador:41% - 50%
  • certs:GS, ISO9001, ISO9002, ISO14001, ISO14004, ISO/TS16949
  • Descrição:Junta de cabeça,Junta de cabeça de metal,Junta da cabeça do cilindro,Junta da cabeça do motor,Junta da cabeça do trator,Junta da cabeça do gerador
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HAFID INTERNATIONAL CO., LTD.

Junta de cabeça,Junta de cabeça de metal,Junta da cabeça do cilindro,Junta da cabeça do motor,Junta da cabeça do trator,Junta da cabeça do gerador

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Junta de cabeça

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Junta de cabeça também é nomeado como: junta de cabeça de cilindro, junta de cilindro, junta CYL, junção de cabeça CYL, junta de cabeça-

É uma junta de vedação que fica entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro em um motor de combustão interna, tipicamente faixa de espessura de 1,2 mm a 2,0 mm.

A finalidade da junta de cabeça é selar os cilindros para garantir a compressão máxima e evitar vazamento de refrigerante ou óleo do motor nos cilindros; É a aplicação de vedação mais crítica em qualquer motor.


Como parte da câmara de combustão, ele compartilha os mesmos requisitos de força que outros componentes da câmara de combustão

TAMPA PRINCIPAL TIPOS DE MATERIAL:

Material composto tradicional Head Gasket --- Esta é uma tecnologia antiga, é feita de amianto ou grafite ou não amianto (livre de amianto ou amianto livre) .Fibra composto de chapa de metal com armadura em conjunto. As juntas de amianto estão caindo porque as preocupações ambientais e de conservação do meio ambiente. Mas ainda tem um grande inventário no mercado.

Traditional composite material Head Gasket

Material de cobre sólido. Cabeça: uma folha de cobre sólida, geralmente requer um "toque especial" que coloca um fio de fio ao redor da circunferência do cilindro para morder o cobre. Este O-Ringing pode tornar as juntas de tanoeiro duráveis; Recentemente as empresas começaram a produzir juntas de cobre com fios de vedação integrados, permitindo sua adaptação para motores sem a remoção do bloco do motor para o trabalho da máquina.

Solid copper material Head Gasket

Metal ou MLS ou várias camadas Junta de cabeça de aço - Os motores de cabeça modernos são produzidos com juntas metálicas ou MLS. Estes geralmente consistem em três camadas de aço, quatro ou 5 camadas também estão disponíveis. As faces de contato são geralmente revestidas com um revestimento semelhante a uma borracha, como Viton ou FKM que adere ao bloco de cilindros e à cabeça do cilindro enquanto a camada central mais espessa é deixada à nu.

Multiple Layers Steel Head Gasket

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